René Steur•4 jaar geleden Allereerst, fijn dat er weer tonnen worden uitgetrokken voor de jeugd om ze bezig te houden. Voor een skate baan en geen hang-out, ik hoop dat we het daar allemaal over eens kunnen zijn. Mijn ideeën een aanbevelingen zijn:
Een hek rondom de skatebaan met alleen een entree aan de kant van het fietspad. Doel is om de jongeren die "hangen" de mogelijkheid om te zitten te ontnemen. Je komt er immers om te skaten en niet om te "hangen". We zijn allemaal getuige geweest de afgelopen jaren dat deze ( op een verkeerde plek gerealiseerde) skatebaan al jaren bron van overlast is geweest omdat ze daar kunnen zitten en poepen en piesen rondom de baan. Alsmede het afval van meegebrachte drink-en etenswaren die over de schouder de bosjes in werd en word geworpen. Als daar een goed hek wordt geplaatst op de betonnen rand, blijft het vuil binnen de skatebaan, kunnen ze niet meer zitten op de rand en kunnen ze ook niet meer door de bosjes naar de parkeerplaatsen op de verbindingsweg tussen de Anijsstraat en Bieslookstraat. Overeengekomen is ook dat de verlichting om 22.00 gedoofd wordt hoewel het licht van het fel verlichtte fietspad straks dit doel weer deels teniet doet. Daar gaan we weer.
Borden ( grafitti en vandalisme proof) met gedragsregels. Als die er staan kun je de jongeren er nog beter op aanspreken als die niet worden nagekomen.
Snelheidsbeperkende maatregelen op het stuk fietspad naast de skatebaan.
In de zomermaanden frequenter patrouilleren door de stadswacht/handhaving. Of misschien een vaste opzichter?
Ik verwacht initiatief van de gemeente om een autoportaal aan de andere kant van het park te maken ter hoogte van de parkeerplaatsen voor de hockeyvelden. Óf de huidige parkeerplaatsen daar naast de hockeyvelden worden aangepast zodat een makkelijker entree naar het park mogelijk is óf er wordt tegenover de inrit naar deze parkeerplaatsen een nieuwe inrit gemaakt naar het park met een ruim en veilig parkeerterrein waarbij het veel te kleine parkeerterreintje naast de sauna ( niet die van de sauna zelf) wordt geïntegreerd.
Wat is het doel hiervan? Het bezoek met de auto naar skatepark/speeltuin/het nieuwe pannenkoekenhuis/midgetgolfbaan van die kant te laten binnenkomen. De overlast hiervan is téveel in de maanden april tm september voor de bewoners van de straatjes langs het park. Die zijn niet bedoeld voor zoveel autoverkeer.
Aansluitend hierop verwacht ik van de gemeente overleg met kaartenmakers zoals Google Maps , TomTom e.d. dat zij de route per auto aanpassen die naar Skatepark/speeltuin/pannekoekenhuis/midgetgolfbaan leiden. U kunt zelf proberen waar mensen met de auto naartoe worden geleid als ze " Beatrixpark" intypen of een combinatie met een van de 4 activiteiten. Met name de parkeerplaatsen tussen de Anijs en bieslookstraat zijn dan de aangewezen plek voor de skatebaan en speeltuin die dus dan over het algemeen vol staan en we de hele dag verkeer hebben van bezoekers die een parkeerplaats zoeken. Fijn als je daar woont en lekker in je tuintje wil zitten. De straten en parkeerplaatsen zijn bedoeld voor de lokale bewoners.
De autoroute zou dan moeten leiden naar het parkeerterrein van de hockeyclubs of de nieuw te creëren parkeergelegenheid.
Deze kant moet voor auto's dé hoofdingang naar het park moeten zijn. Ik roep de gemeente op om hun fout die destijds gemaakt is om al deze uitspanningen zoals Skatepark/speeltuin/pannekoekenhuis/midgetgolfbaan zo dicht tegen de woonwijk aan te plaatsten, deels goed te maken. Was dit aan de andere kant van het park geplaatst dan waren de automobilisten automatisch al die kant op gereden....want oh oh, je zal eens moe worden van een paar minuten lopen. En wat had het fantastisch voor de jeugd geweest om van de heuvel t.o. de diner/pannenkoekenhuis te glijden, rijden,steppen etc! Dáár was álle ruimte geweest zonder overlast voor omwonenden. Destijds heeft Riek Bakker als architect het college van B&W weten te overtuigen dat de huidige plek de beste plek is zónder wérkelijke inspraak van de omwonenden die uiteindelijk moeten leven met die voorzieningen.
Voldoende ideeën en aanbevelingen die ,wanneer gerealiseerd, de overlast voortvloeiende uit de voorzieningen in het park aanzienlijk beperken.
