Waterstate

Proces

Op 3 maart 2017 hebben GoedeStede en de gemeente Almere tijdens een participatiebijeenkomst het plan voor Waterstate gepresenteerd. Veel reacties gingen over de hoogte van het gebouw. Het zorgvuldig bekijken wat de gevolgen zijn van aanpassing van de bouwhoogte betekent dat de terugkoppeling op zich heeft laten wachten. Vanwege de corona maatregelen hebben we er voor moeten kiezen om de terugkoppeling online te doen.

Het plan is naar aanleiding van de reacties uit maart aangepast. De grootste aanpassing, het verminderen van de bouwhoogte, wordt door het college ter goedkeuring aan de gemeenteraad voorgelegd. Dit moet vanwege de financiële gevolgen van deze voorgenomen aanpassing. Wanneer de raad instemt met het voorstel zal er een nieuwe aanvraag voor de omgevingsvergunning worden ingediend. In het vergunningen traject bestaat nog de mogelijkheid om bezwaar te maken.

We stellen u nu in de gelegenheid om uw mening te geven over de voorgenomen aanpassing en vragen u om een voorkeur aan te geven voor de inrichting van het gebied rond het gebouw. U kon tot en met 18 november 2020 reageren. De reactiemogelijkheid is nu gesloten. De gemeenteraad behandelt de plan aanpassing tijdens de politieke markt van 3 december 2020.

Bouwplan

Hoogte van het gebouw

Tijdens de participatiebijeenkomst werd vooral gereageerd op en geprotesteerd tegen de voorgestelde bouwhoogte van 5 bouwlagen. De gemeente Almere en GoedeStede hebben daarom onderzocht wat de gevolgen zijn van het verminderen van de bouwhoogte tot 4 bouwlagen. De conclusie is dat het aangepaste plan beter past in de omgeving.

Het schrappen van de vijfde bouwlaag leidt tot een hogere onrendabele top voor GoedeStede, de bouwkosten per appartement nemen toe. Het betekent ook dat er niet 35 maar 28 appartementen gerealiseerd kunnen worden. De aanpassing heeft ook grote financiële gevolgen.

Aanzicht met 4 bouwlagen

Met het aanpassen van de bouwhoogte ligt er een plan dat beter past in de omgeving. Niet alleen de schaduwwerking is minder (hoewel die al redelijk beperkt was), maar ook de uitstraling en verhouding tot de bestaande bebouwing sluit beter aan bij de omgeving. Omdat het college en GoedeStede het belang van levensbestendig wonen in de eigen wijk onderschrijven en aanpassing van de bouwhoogte noodzakelijk is voor draagvlak bij direct omwonenden is het college -bij uitzondering- bereid de helft van de stijging van de onrendabele top voor haar rekening te nemen.

Het college zal daarom aan de gemeenteraad voorstellen om in te stemmen met het beperken van de bouwhoogte tot 4 bouwlagen en goedkeuring vragen voor het gezamenlijk met GoedeStede dragen van de financiële gevolgen. Voordat de raad een besluit neemt willen we omwonenden informeren over de voorgestelde aanpassing en u de kans geven hier op te reageren. Dat kan via de enquête onderaan deze pagina. 

Uitstraling van het gebouw

De uitstraling van het gebouw wordt vooral bepaald door de kleur- en materiaalkeuze. Aan de omwonenden zijn op 3 maart 3 opties voorgelegd voor de kleurstelling en uitstraling van het gebouw.

Optie 3 (Beige - Bruin)

Op de ontvangen reactieformulieren wordt vrijwel unaniem de voorkeur gegeven aan de optie met de lichte tinten: optie 3 (Beige-Bruin). Het gebouw zal daarom in die kleurstelling worden gerealiseerd.

Inrichtingsplan

Op 3 maart is de mening gevraagd over twee specifieke onderwerpen in de inrichting van het gebied rond het gebouw. De plek van de inrit en het groen op het terrein.

Inritpositie

Het plan gaat uit van een inrit vanaf de Karperweg. Uit eerdere gesprekken was de conclusie dat deze variant de voorkeur vanuit de buurt heeft. Deze conclusie werd bevestigd door de reacties op de ingeleverde formulieren. Voor de verdere uitwerking van het plan is en blijft deze inrit het uitgangspunt.

Positie inrit

Groen op het terrein

Het terrein waarop het bouwplan wordt gerealiseerd wordt ingericht door GoedeStede. Op 3 maart is een groenplan gepresenteerd en bestond de mogelijkheid daarop te reageren. In de reacties werd voorgesteld meer groen op te nemen in het ontwerp en daarbij ook groenblijvende (wintergroen) begroeiing toe te passen. Ook werd er aandacht gevraagd voor hoogte en dichtheid van de begroeiing met het oog op de sociale veiligheid. Tot slot werd gevraagd de doorgang van het gebouw naar de Schelvisstraat te versmallen zodat duidelijk is dat die toegang niet voor auto’s bedoeld is.

Op basis van de reacties en de wensen van de omwonenden is het inrichtingsplan aangepast. De doorgang naar de Schelvisstraat is versmald en er is extra groen toegevoegd. 

Vanwege het voorstel om het gebouw met 1 bouwlaag te verlagen neemt ook het aantal woningen in het plan af van 35 naar 28. Dat betekent dat het aantal vereiste parkeerplaatsen afneemt van 32 naar 26. Een aantal van die parkeerplaatsen kunnen ingezet worden om extra ruimte te maken voor groen aan de kant van de Schelvisstraat. Voor de terreininrichting zijn daarom 2 varianten getekend. Variant A met 30 parkeerplaatsen en extra groen aan de Schelvisstraat en variant B met 28 parkeerplaatsen en meer extra groen in de vorm van grotere beplantingsvakken bij de doorgang naar de Schelvisstraat. Omdat de parkeerdruk ook een punt van zorg is hebben beide varianten meer parkeren dan vereist. Via de enquête kunt u aangeven welke variant uw voorkeur heeft.

Oorspronkelijk plan, variant A en variant B

Onder aan deze pagina kunt u de tekening in groter formaat downloaden.

Afvalinzameling

In het inrichtingsplan zoals dat op 3 maart is gepresenteerd is een locatie aangegeven voor de plaatsing van BID’s (Bovengrondse Inzamel Depots).

Locatie bovengrondse inzameldepots (groen is variant B)

De locatie aan de Schelvisstraat en de keuze voor bovengrondse containers stuit op bezwaren uit de buurt. Vanwege die bezwaren is gekeken of het mogelijk is de containers aan de Karperweg zijde van het bouwplan te plaatsen, bij de inrit. Plaatsing van de containers op die locatie heeft een aantal nadelen.

• Om de containers te kunnen legen zal de vuilophaalwagen moeten steken om te keren en daarbij achteruit moeten rijden. Daardoor ontstaat een onveilige situatie die volgens de eisen vanuit Stadsreiniging niet is toegestaan;
• Doordat de containers hier uit het zicht staan maar langs een wijkontsluitingsweg is het risico op dumping van vuil groot. Ook dit is een ongewenste situatie;
• De containers staan niet op een logische looproute voor de toekomstige bewoners van Waterstate.

Met name de veiligheidseisen en de wens om dumping te beperken zijn reden om de afvalinzamelingsdepots aan de Schelvisstraat te plaatsen. De plaatsing van ondergrondse containers (OID) is aanzienlijk duurder dan het gebruik van bovengrondse containers (BID). Om de kosten van afvalinzameling in Almere laag te houden worden ondergrondse containers alleen toegepast op locaties met grotere aantallen woningen in hoogbouw. Voor Waterstate wordt daarom gekozen voor bovengrondse containers.